 |
|
 |
|
 |
 |
|
507 |
|
 현대4.5톤(HR45D)자가용900만(홍성매각)
|
 |
5.4.20.45 |
1584
|
|
|
506 |
|
현대3톤93(PF30DM)(캐빈)600만(횡성매각)
|
|
7.5.13.48 |
1430
|
|
|
505 |
|
 대우7톤2000년(D70S)(캐빈,자동발)1690만(강릉매각)
|
|
8.4.2.107 |
268
|
|
|
504 |
|
현대3톤2004년(HDF30-2)(캐빈장착)1260만(안양매각)
|
|
7.3.18.65 |
345
|
|
|
503 |
|
현대4.5톤(PF45D)자가용630만(원주매각)
|
|
8.1.27.50 |
289
|
|
|
502 |
|
두산3톤2002년(D30S)(3단4.7M)1140만(강릉매각)
|
|
8.6.1.80 |
1589
|
|
|
501 |
|
현대4.5톤96년(PF45D)(캐빈,자동발)720만(포곡매각)
|
|
8.5.30.38 |
357
|
|
|
500 |
|
두산4.5톤06년(D45S-2)(3단4.7M.자동발)2190만(양주매각)
|
|
8.2.9.157 |
410
|
|
|
499 |
|
현대7.5톤(HR75D)(캐빈,자동발)1100만(안성매각)
|
|
7.7.13.59 |
1259
|
|
|
498 |
|
대우4톤94년(LD40S)(3단4.5M)850만 (당진매각)
|
|
7.12.450 |
239
|
|
|
497 |
|
두산2.5톤2007년(PRO-5)(자동발)1550만(남양주매각)
|
|
8.1.24.108 |
1309
|
|
|
496 |
|
두산1.8톤2013년(D18S)(3단4M자동발)1630만(홍천매각됨)
|
|
8.4.16.150 |
781
|
|
|
495 |
|
현대2.5톤99년 (HR25D )자가용750만(동해매각됨)
|
|
9.9.22.58 |
1189
|
|
|
494 |
|
삼성7톤97년(FX70D)(캐빈.자동발)자가용1250만(양주매각)
|
|
관 리 자 |
286
|
|
|
493 |
|
현대4.5톤92년(PF45D)530만(당진매각완료)
|
|
8.4.11.33 |
221
|
|
|
492 |
|
현대7톤2009년(HDF70-7)(캐빈,자동발)2350만(포천매각)
|
|
관 리 자 |
402
|
|
|
491 |
|
삼성3톤07년(FX303D)(3단4.7M,흰지드)1600만(홍천매각)
|
|
관 리 자 |
297
|
|
|
490 |
|
현대2.5톤94년(PF25DM)자가용510만(영천매각)
|
|
8.1.3.17 |
1217
|
|
|
489 |
|
두산7톤2012년(D70S)(하이4.5)(풀옵션)3500만(평택매각)
|
|
8.5.8.205 |
445
|
|
|
488 |
|
삼성3톤(FX30D)자가용790만(강원고성매각)
|
|
7.11.20.25 |
623
|
|
|
487 |
|
대우3.5톤96년(FD35M)(흰지드장착)650만(무주매각)
|
|
관 리 자 |
347
|
|
|
486 |
|
대우2.5톤(FD25M)자가용420만(함안매각)
|
|
관 리 자 |
1671
|
|
|
485 |
|
두산4.5톤2008년(D45S-5)(캐빈,자동발)2320만(원주매각)
|
|
관 리 자 |
380
|
|
|
484 |
|
현대4.5톤95년(PF45D)자가용590만(백암매각)
|
|
관 리 자 |
1112
|
|
|
483 |
|
삼성2.5톤2012년(GTS25D)(3단4.8M)1760만(해남매각)
|
|
관 리 자 |
1600
|
|
|
482 |
|
현대3톤2002년(HDF30-2)자가용960만(여주매각)
|
|
관 리 자 |
303
|
|
|
481 |
|
현대3톤2001년(HR30D)(따블타이어)930만(홍성매각)
|
|
8.5.15.64 |
1591
|
|
|
480 |
|
두산2.5톤2010년(3단4.7M)(뚜껑장착)1740만(용인매각)
|
|
8.5.11.122 |
1095
|
|
|
479 |
|
대우7톤92년(LD70)자가용570만(호법매각완료)
|
|
관 리 자 |
1230
|
|
|
478 |
|
두산5톤2001년(D50S)(풀옵션)자가용1800만(도척매각됨)
|
|
관 리 자 |
271
|
|
|
477 |
|
현대7톤2003년(HDF70-3)(캐빈,자동발)1790만(강릉매각됨)
|
|
관 리 자 |
280
|
|
|
476 |
|
대우7톤95년(LD70)(반캡,자동발)자가용800만(당진매각됨)
|
|
관 리 자 |
257
|
|
|
475 |
|
두산4.5톤2003년(3단5.3미터,캐빈,자동발)1700만(고흥매각됨)
|
|
관 리 자 |
215
|
|
|
474 |
|
대우2.5톤93년(LD25S)(자유3단3미터)600만(고흥매각됨)
|
|
관 리 자 |
312
|
|
|
473 |
|
두산5톤98년(D50S)(캐빈,자동발3.2M)1510만(안성매각됨)
|
|
관 리 자 |
281
|
|
|
472 |
|
두산3톤2005년(D30S-3)(통타이어)1350만(화성매각)
|
|
관 리 자 |
206
|
|
|
471 |
|
두산7톤2012년(D70S-5)(풀옵션)3450만(의왕부곡사매각)
|
|
관 리 자 |
221
|
|
|
470 |
|
현대3톤94년(PF30D)자가용560만 (진도매각)
|
|
관 리 자 |
1577
|
|
|
469 |
|
현대3톤2002년(HDF30-2)자가용1050만(상주매각)
|
|
관 리 자 |
1133
|
|
|
468 |
|
두산7톤2012년(D70S-5)(풀옵션)4100만(동해매각)
|
|
관 리 자 |
381
|
|
|
467 |
|
두산4.5톤06년(D45S-2)(3단4.7M.풀옵션)2210만(제주매각
|
|
관 리 자 |
251
|
|
|
466 |
|
현대4.5톤2001년(HR45D)(캐빈.자동발)1020만(인천매각)
|
|
관 리 자 |
290
|
|
|
465 |
|
현대2.5톤03년(HDF25)(자동발)(3단4.7M)1250만(화성매각)
|
|
관 리 자 |
1188
|
|
|
464 |
|
현대3톤2005년(HDF30-2)(3단.4.7.자동발)1420만(안성매각
|
|
관 리 자 |
199
|
|
|
463 |
|
현대2.5톤2006년(HDF25S-5)(캐빈자동발)1400만(원주매각)
|
|
관 리 자 |
1301
|
|
|
462 |
|
두산6톤2003년(D60S)(풀옵션)자가용2000만(김천매각)
|
|
관 리 자 |
273
|
|
|
461 |
|
삼성4.5톤2004년(FX453D)자가용1520만(송파매각)
|
|
관 리 자 |
260
|
|
|
460 |
|
현대4.5톤96년(PF45D)자가용630만(강릉매각)
|
|
관 리 자 |
1089
|
|
|
459 |
|
현대4.5톤97년(HR45D)(캐빈.자동발)810만(서산매각)
|
|
관 리 자 |
311
|
|
|
458 |
|
두산4.5톤06년(D45S.3단자동발,캐빈)자가용2250만(군산매각)
|
|
관 리 자 |
330
|
|
|
457 |
|
현대4.5톤93년(PF45D)(3단4.5M.자동발750만(청주수출)
|
|
관 리 자 |
997
|
|
|
456 |
|
현대2톤2005년(HDF20-2)자가용1120만(화성매각)
|
|
관 리 자 |
215
|
|
|
455 |
|
현대2.5톤2003년(HDF25-2)자가용1060만(용인매각)
|
|
관 리 자 |
1160
|
|
|
454 |
|
삼성3.5톤2000년(FX353D)(하이4M,흰지)1070만(제주매각)
|
|
관 리 자 |
458
|
|
|
453 |
|
두산4.5톤2001년(D45S-2)(캐빈)자가용1000만(안양매각)
|
|
관 리 자 |
485
|
|
|
452 |
|
대우7톤92년(LD70)(캐빈장착)700만(군산매각)
|
|
관 리 자 |
1594
|
|
|
451 |
|
현대4.5톤96년(PF45D)(캐빈장착)600만(번호말소)(합천매각)
|
|
관 리 자 |
1373
|
|
|
450 |
|
현대2.5톤2004년(HDF25-2)자가용1040만(포곡매각)
|
|
관 리 자 |
433
|
|
|
449 |
|
대우2.5톤96년(LD25S-2)자가용830만(광주매각)
|
|
관 리 자 |
1581
|
|
|
448 |
|
전동1톤2010년(일제코마츠)(입승식)720만(구성매각)
|
|
관 리 자 |
1605
|
|
