 |
|
 |
|
 |
 |
|
635 |
|
 삼성3톤2006년(3단4.8M,자동발,신형엔진)1230만(서산매각)
|
 |
0.8.27.77 |
1191
|
|
|
634 |
|
두산3톤2002년(D30S-3)(신형엔진)870만(가평매각)
|
|
0.11.2.78 |
2164
|
|
|
633 |
|
두산3톤2017년(D30SE)(캡,3단4.7M)2190만(이천매각)
|
|
0.8.12.177 |
1938
|
|
|
632 |
|
대우5톤91년(LD50) 자가용400만(강화도매각)
|
|
6.6.2.25 |
1534
|
|
|
631 |
|
대우7톤91년(LD70)(자동발장착) 650만(경주(정선)매각)
|
|
0.8.1.30 |
1265
|
|
|
630 |
|
두산3톤2009년(D30S-5)(편개자동발장착)1380만(평택매각)
|
|
0.7.21.107 |
1550
|
|
|
629 |
|
전동1.8톤(한라) 입승식(HBR18)280만(신갈매각됨)
|
|
0.7.15.18 |
1778
|
|
|
628 |
|
현대3.5톤(HR35D)(캐빈,자동발)자가용830만(포천매각)
|
|
0.7.15.58 |
1776
|
|
|
627 |
|
두산4.5톤1997년(D45S)(3단4.3M,자동발)950만(평택매각)
|
|
20.5.30.66 |
1894
|
|
|
626 |
|
대우5톤(LD50)(전,후유리장착)자가용450만(연천매각)
|
|
20.5.21.30 |
1737
|
|
|
625 |
|
두산3톤2017년(D30SE)(캡,각개자동발)2180만(마포매각)
|
|
20.5.6.160 |
1869
|
|
|
624 |
|
현대3톤2004년(HDF30)자가용 850만(무안매각됨)
|
|
20.5.12.70 |
1856
|
|
|
623 |
|
현대2.5톤98년(HR25D)(따블타이어)650만(인천매각)
|
|
20.4.25.58 |
1940
|
|
|
622 |
|
현대4.5톤2006년(3.5M자동발신형엔진)1250만(진건매각)
|
|
8.4.9.83 |
1747
|
|
|
621 |
|
두산3톤2008년(D30S-5)(자동발)1300만(세종매각됨)
|
|
20.3.30.70 |
1337
|
|
|
620 |
|
두산2.5톤2008년(자유인상3단3미터)1340만(인천매각)
|
|
6.1.6.123 |
1869
|
|
|
619 |
|
대우3.5톤96년(D35S)(싱글타이어)550만(영암매각)
|
|
20.3.2.30 |
1877
|
|
|
618 |
|
두산3톤2012년(D30S-5)(캐빈장착)1530만(상주매각)
|
|
20.2.26.118 |
1867
|
|
|
617 |
|
현대4.5톤2005년(HDF45)(신형엔진,자동발)1170만(화순매각)
|
|
20.2.21.75 |
1738
|
|
|
616 |
|
대우2톤97년(LD20S-2)(따블,엔진)640만(화천매각)
|
|
20.1.2.50 |
2002
|
|
|
615 |
|
두산2.5톤2008년(D25S-5)(하이3단5.5M)1450만(평택매각)
|
|
8.26.136 |
1864
|
|
|
614 |
|
현대2.5톤2002년(HDF25)자가용820만(마석매각됨)
|
|
9.11.11.50 |
2005
|
|
|
613 |
|
전동3톤(삼성EPX30)(통타이어)1190만(봉화매각)
|
|
7.4.4.72 |
1737
|
|
|
612 |
|
현대3톤2004년(HDF30)(3단4.7M,캐빈)1100만(안동매각)
|
|
9.10.4.90 |
1862
|
|
|
611 |
|
삼성2.5톤99년(FX25D)(신품엔진)750만(부여매각됨)
|
|
9.9.20.56 |
1673
|
|
|
610 |
|
대우3.5톤95년(FD35M)(따블타이어)430만(평창매각)
|
|
9.8.9.20 |
1920
|
|
|
609 |
|
전동1.8톤 좌승식(B18S)380만(인천매각됨)
|
|
7.12.21.18 |
1557
|
|
|
608 |
|
두산2.5톤2008년(캐빈,자동발,로드장착)1450만(남양매각)
|
|
9.7.29.90 |
1417
|
|
|
607 |
|
대우3.5톤95년(FD35M)(흰지드장착)170만(김포매각)
|
|
7.12.4.20 |
2154
|
|
|
606 |
|
두산3.5톤97년(D35S)(따블타이어,자동발690만(하동매각)
|
|
0.9.1.23 |
1866
|
|
|
605 |
|
현대3톤1993년(PF30D)자가용550만(해남매각됨)
|
|
0.10.7.43 |
2002
|
|
|
604 |
|
현대2.5톤96년 (PF25D )자가용540만(익산매각됨)
|
|
0.12.28.28 |
2009
|
|
|
603 |
|
두산7톤2001년(D70S)(캐빈,자동발)1560만(광주매각됨)
|
|
6.10.11.150 |
2136
|
|
|
602 |
|
전동코마스1.5톤지게차(입승식)2005년420만(하갈동매각)
|
|
관 리 자 |
1853
|
|
|
601 |
|
대우7톤97년(D70S)(캐빈.에어컨,신품엔진) 1170만(포천매각됨)
|
|
5.9.18.105 |
1336
|
|
|
600 |
|
두산3톤2001년(D30S-3)(따블타이어)920만(파주매각)
|
|
9.2.7.58 |
2167
|
|
|
599 |
|
현대3.5톤2000년(HR35D)자가용780만(보령매각)
|
|
4.8.29.68 |
2000
|
|
|
598 |
|
두산15톤(D150)2004년(캐빈,자동발)2730만(포천매각)
|
|
9.2.1.250 |
1811
|
|
|
597 |
|
두산7톤2003년(D70S)(캐빈,자동발,신품엔진)1710만(호법매각)
|
|
7.1.16.147 |
1890
|
|
|
596 |
|
대우5톤94년(LD50) 자가용 590만(익산매각됨)
|
|
관 리 자 |
1851
|
|
|
595 |
|
두산2,98톤2015년(D30SE-5)(3단4.7M)1850만(김포매각
|
|
1.1.27.151 |
2034
|
|
|
594 |
|
두산1.8톤2007년(D18S-5)(3단4.7미터)950만(수원매각)
|
|
6.1.20.80 |
2003
|
|
|
593 |
|
두산7톤2003년(D70S)(캐빈,자동발)2030만(예산매각)
|
|
8.11.21.134 |
1737
|
|
|
592 |
|
삼성4.5톤97년(FX45D)(싸이드자동발,엔진신품)640만(속초매각)
|
|
0.9.2.23 |
2151
|
|
|
591 |
|
두산3톤99년(D30S-2) 자가용 980만(상주매각됨)
|
|
8.11.15.60 |
2002
|
|
|
590 |
|
두산3톤97년(LD30S-2)자가용710만(호법매각)
|
|
0.12.7.60 |
1362
|
|
|
589 |
|
한라2.5톤95년 자가용 450만(고성매각됨)
|
|
8.10.28.23 |
2259
|
|
|
588 |
|
삼성3톤95년(FX30D)(신품엔진)자가용700만(고창매각)
|
|
0.10.14.57 |
2001
|
|
|
587 |
|
 두산4.5톤2010년(캐빈.자동발)자가용2570만(거제매각)
|
|
7.5.12.21 |
321
|
|
|
586 |
|
두산2.5톤2014년(D25SE-5)(통타이어)1600만(강릉매각)
|
|
8.10.30.118 |
1941
|
|
|
585 |
|
현대2톤(PF20D)(자동발.통타이어)540만(용인매각)
|
|
8.10.18.45 |
443
|
|
|
584 |
|
두산5톤99년(D50S)(캐빈,자동발장착)1450만(제주매각)
|
|
8.10.16.60 |
988
|
|
|
583 |
|
현대3톤2002년(HR30D)(신품엔진)780만(화성매각)
|
|
0.10.7.57 |
474
|
|
|
582 |
|
현대3.5톤98년(HR35D)(자동발)710만(몽골수출매각)
|
|
7.8.23.30 |
2007
|
|
|
581 |
|
현대4.5톤2011년(3단5미터.풀옵션)2300만(나주매각됨)
|
|
8.9.12.137 |
1757
|
|
|
580 |
|
전동두산2.5톤(B25S-3)(좌승식.3단4.7M)510만(양주매각)
|
|
8.9.10.31 |
1864
|
|
|
579 |
|
대우3.5톤96년(D35S)(따블타이어)850만(감곡매각)
|
|
8.9.6.77 |
1753
|
|
|
578 |
|
현대2톤2006년(HDF20S-5)(자동발)1020만(포천매각)
|
|
3.4.16.95 |
1750
|
|
|
577 |
|
현대4.5톤99년(HR45D)(캐빈.통타,신품엔진)830만(양평매각)
|
|
09.11.27 |
1737
|
|
|
576 |
|
삼성2.5톤95년(FX25D)(3단4미터)(엔진신품)740만(해남매각)
|
|
0.7.13.65 |
1736
|
|
